生活好事兒

台灣縱貫鐵路在新竹、苗栗海岸線的路段，留下的老車站和隧道的歷史建築，是許多鐵道迷追逐的目標。趁著暑假帶家人到竹苗海岸緬懷的昔日鐵道風情，沿途還有海岸濕地、海岸森林生態、漁港和美味的海產，渡過蟬聲綿綿的海岸假期，也是小朋友暑假作業精彩的題材。

台灣版日式小站建築

行程第一站，可以直奔新竹市西南方海濱的一個小火車站─香山站瞧瞧，這個火車站小到只停區間車，所有對號車一律呼嘯而過。但這個車站是建於1928年的古董級車站，因為當時日本統治台灣，採用日本典型的「入母屋造式」木造建築，最大特色是屋頂左右兩端山牆部份，再叉出三角形底邊等寬的屋簷，現今全台只有這個車站保存這樣的建築風格。

見識百年蚵田的滄桑歲月

香山火車站附近的海邊是台灣北部最大的濕地─香山濕地公園所在，這片遼闊的濕地是由頭前溪和鳳山溪河口漂沙形成的泥灘潮間帶，孕育了豐富的蝦、蟹、螺貝等生態，也是候鳥遷陡的重要驛站。

歷經戰火洗禮的鐵道遺跡

苗栗竹南鎮有一個崎頂火車站，是台灣少見的「先上車後補票」的車站，因為這個車站只有月台，卻沒有賣票的大廳和候車室，旅客只能上車後再跟列車長補票，真是一個考驗旅客誠實度的「良心車站」。

萬蟬齊鳴的消暑秘境

夏日炎炎，午後陽光特別熾熱，這時可以到竹南海濱森林遊憩區濃密的綠蔭下躲太陽。遊憩區位於龍鳳漁港南邊的防風林內，裡面規劃有「假日之森」、「親子之森」和「長青之森」三個區域。

夏日晚風浪漫景點

竹南鎮西濱公路和國道三號附近有一個龍鳳漁港，是苗栗少數漁港之一。漁港每日午後漁船回航就有魚貨拍賣的熱鬧場面，季節性的魚貨如帕頭仔、烏魚、花枝、白鯧、午仔、石斑、笛鯛等一字排開，也是認識台灣西部沿海海洋魚類及購買新鮮魚貨的好地方。

【本期內容摘自《行遍天下旅遊月刊》8月號】

台日蒸汽火車昨締結為姊妹列車，台鐵CK124蒸汽火車化身仲夏寶島號，從新竹火車站出發。（記者徐養齡／攝影）

台鐵CK124蒸汽火車與日本JR北海道C11「冬季濕原號」正式締結為姊妹列車，昨天在新竹火車站簽約，鐵路局長范植谷、新竹縣長邱鏡淳、市長許明財等也登上列車，配合冬季濕原號同步從日本北海道出發，見證台、日首次鐵路交流的歷史軌跡。

「打造國際級鐵道旅遊！」范植谷表示，透過台日鐵路交流，刺激旅遊商機，台鐵規劃今年6月9日起，由新竹縣內灣線出發，以內灣、集集、平溪3條鐵路支線及舊山線和花東線等特色景點為主，規劃蒸氣懷舊觀光郵輪式列車，帶領遊客一覽鐵道風光。

昨天一早，國寶級的CK124、CK101蒸汽火車化身「仲夏寶島號」，牽引4輛DR2050藍色小叮噹駛向台鐵內灣站，邱鏡淳、許明財、范植谷等也搭上蒸汽火車，駛往內灣車站，鳴笛後，台、日蒸汽火車同步從新竹、北海道車站駛出。

范植谷說，台、日鐵路各提供「仲夏寶島號」和「冬季濕原號」，帶領遊客一覽「夏季」、「冬季」的台、日景色，20多位鐵道迷還組團赴日本北海道參加結盟儀式，一睹C11蒸汽火車的迷人風采。

國寶級CK124蒸汽火車以煤炭為動力，傳統運作方式吸引鐵道迷目光。（記者徐養齡／攝影）

邱鏡淳表示，內灣支線去年底復駛後，在春節假期吸引大批旅遊人潮，探訪迷人櫻花、內灣老街、內灣戲院、漫畫家劉興欽老師工作室等，可望帶來雄厚商機，他日前與范植谷等赴日洽談台日鐵道合作事宜，很高興迅速就有成果。

許明財則說，台日鐵路都有悠久歷史，內灣支線連接新竹縣市景點，盼能透過首次鐵道國際交流，讓兩地人民了解彼此人文、歷史、地理特色。

范植谷說，CK124與日本C11型火車正面兩側都裝有「導煙鈑」，外型神似，締結姊妹列車後，台鐵計畫在每年2至3月及6月間推出「陸空異業」結合的鐵道套裝旅遊行程，日方今也將加開列車，帶領台灣旅客體驗北國風情。