生活好事兒

日南車站外的大街是生活機能便利的街道，用『便利』而不是『繁榮』來形容，是因為連這些商店都散發出懶洋洋的氣息，才下午一點半鐘，餐廳就打烊休息，我好不容易找到一間鐵門還沒完全拉下來的餐廳，老闆娘也一副嫌我打擾她般的神情，飲料店小妹甚至直接趴在櫃台上打盹。似乎每個人臉上都寫著『老娘想去睡午覺』幾個大字，搞得我實在很想找個店家問問她們有沒有缺工讀生，我也想來這兒工作。

喜歡田野景色的人，必定會愛上日南車站周遭的鄉村色調。這兒被規劃成九張犁庄休閒步道，位於鐵路東側，在開闊舒適的大片水田後方，可以看到保存完整的傳統農村聚落：土角厝、碾米廠、福德祠、磚房，像走進四、五○年代的農墾時期，九張犁庄步道區漾著一曲(今日農村)的親切氣味。

至於我的尋奇冒險，則是起因於車站外大樹下一面低調的立牌，立牌上有個青春洋溢的小妞，正以吸取天地日月精華的姿勢教大家『來到九張犁一起做運動──動作火車快飛』。獨孤九劍有九種劍法，降龍十八掌如果只有一招就玩不下去了，所以顧名思義又依照邏輯推論，九張犁一定也有九個運動招式散落在這個小鎮，默默等著有緣人去查訪修習！

我趕緊研究立牌旁邊的日南地圖，果然看到相關指引！我像發現武林祕笈一般欣喜若狂，我就是那個有緣人..我要找到這九個運動招式..我要和立牌上的運動小妞們合影留念！車站前這面立牌，勾起我的好奇心，開啟我一下午的尋奇冒險。

從地圖上看起來，九張犁運動九式的位置是散布在九張犁舊聚落之間，只要沿著步道散步，運動小妞應該就會在路邊跟我揮手。不料，想像中咫尺可達的鄉間漫步，竟然猶如萬里行軍。

或許是因為繪製地圖的作者本身是走『印象派』風格而非『寫實派』風格，所以對比例尺的認知，可以說是大誤啊！實際範圍和距離其實遠得多，某些位置也『僅供參考』，加上田間小徑蜿蜒曲折，因此我便不停在第四式和第五式之間鬼打

牆，卻怎樣也找不到第三式；此外，有很多運動小妞被湮沒在荒煙蔓草之中，即便經過，也很容易視而不見。

不知道究竟哪來的失心瘋堅持，我再一次循著步道繼續尋找，在歷經篳路襤褸、兵荒馬亂之後，我皇天不負苦心人的集滿全部的運動招式，但此時的我已是汗涔涔而淚潸潸了。

累歸累，但我還是覺得這個設計立意良好，不管是讓大家在步道散步時有意外驚喜，還是透過這個設計吸引像我這樣的人去走訪舊庄景色，都為旅程增添了不少趣味，也讓日南成為火車小鎮之行中，讓我印象最深刻的一個。

為了讓大家保留捉迷藏的樂趣，在這裡就不透露運動小妞們的確切位置了。想和我一樣來場尋奇冒險的朋友，只要記得一件事情就好：千萬別相信日南車站外的地圖！

已由台中市政府列入古蹟的日南火車站，呈現古樸之美。（記者田兆緯／攝影）

日南車站預計發售九十周年紀念月台票，限量2500套。（圖／台鐵提供）

台鐵日南車站日據時期曾是御用稻米集散地，今年邁入九十大壽，台鐵將在國慶日舉辦慶祝活動，屆時在國寶級蒸氣火車CK124行駛下，重現日南車站風華。台鐵當日將發售限量兩千五百套紀念月台票，預計掀起搶購風潮。

日南車站在台中市大甲區，屬於台灣海岸線鐵路車站，過去交通繁盛、人文匯聚，如今靜謐座落大安溪北岸，昔日車站、街道、紅樓、碾米廠猶存。

日南車站在一九二二年十月十一日落成，並以「日南驛」為名啟用，命名源於早年居住當地的「道卡司日南社族」，位置北鄰苑裡站、南接大甲站，為海線尚存的五座木造車站之一，與談文、大山、新埔、追分車站採用幾乎相同的東洋和風型式歇山頂建築。

台鐵表示，日南車站初期為三等站兼辦客貨運輸，中山高速公路通車後，日南車站的貨運量逐漸被公路運輸取代，一九九一年降級為簡易車站，由大甲站管理，目前僅停靠區間車。

日南車站上行區間車每天停靠廿九列次，下行區間車停靠廿八列次，旅客數量稀少，站內僅副站長三人，廿四小時輪班負責列車運轉、售票等工作。二○○二年日南車站被台中縣列為縣定三級古蹟，如今為台中市市定古蹟。

台鐵設計日南車站紀念月台票，預計將在國慶日發售，一套兩張十二元，每人限購五套。

小檔案／台中日南車站

日南車站是台中市海線地區沿線尚存的五座木造車站之一，已有近九十年歷史，為東洋和風型式建築，目前被列為台中市市定古蹟。

「日南」為平埔番社名的諧音，車站座落於大安溪北岸。目前全站只有三名工作人員，時有鐵道迷專程造訪，更是新人拍婚紗的熱門景點。